台湾ユアサの運命やいかに！

2017年1月23日 KTM 350 EXC-F コメントする

走り納めの日にエンジンの掛からなかった350。バッテリーがダメだと言われながらだましだまし3年持ったので良かったといえば良かったのだけど、肝心なときにまったくエンジンがかからず。FIのランプが異様な早さで点滅してエラーメッセージを伝えてる。

結局別の単車で走ったのだけど、原因は燃料なのか電気なのかわからないまま、とりあえずセルが回らないのでバッテリーを取替えることにした。

台湾ユアサとジーエスユアサ値段の差は大体二倍。ううううむ。何だかどんどん安くなってる上に種類が増えてるなあ。台湾ユアサとジーエスユアサの戦いだけでなく、ネット通販店の戦いも激化してる。

二倍は二倍なんだけど、僕が買ったときより値段が安くなってる。値段に負けて台湾ユアサを買ったのだけど、僕が買ったときは￥2,221だったぞ？？？

「バッテリーは高いのを買うべし！」わかってます。わかってるけど、値段の圧力に負けてついつい安いのを買っちゃう。そういう行為がこのバッテリーの値段や種類、メーカーが混沌としてきちゃっている一つの要因になってるんだろうなあ・・・

もうはっきりいってどれがどれだかわからない。一番高いのを買えば間違いないんだけど、どうしても「同じ製品を安く買いたい」と言う呪縛から逃れられない。

もともとオリジナルで付いていたバッテリーは「こっちの安いほうじゃないの？」都合の良いように考えて買ってみたのだけど・・・

あ！そうそう。バッテリーは結構取り外すのがめんどくさかった。

これ、外すのは簡単だけど、はめるのがなかなか難しい。バッテリーケースごとやったほうが速いかと思ったけどそんなことはなく、このゴムのつけ外しがキモ。

肝心のバッテリー交換の首尾なんだけど、FIエラーが出たのはバッテリーのせいらしく、交換したらあっさりエンジンがかかった。

でも、安いバッテリーの恐いところはこれから。値段の圧力に負けた僕の運命はいかに！

よい子は黙って高いバッテリーを買ってね！

バイク, 未分類

IRC 井上タイヤの iX-09W GEKKOTAその後

2017年1月9日 KTM 350 EXC-F コメントする

『IRC 井上タイヤの iX-09W GEKKOTA を試してみた。』で買ったタイヤのその後。

2015年の9月だからそんなに前じゃないんだな。2回レースまがいのことをして、それ以外に数回オフを走って舗装道路も400キロくらい走ったあとの状態。

一昨年（まだ正月だから感覚的には去年のイメージ）換えたばっかりという感じだけどずいぶん減ったなあ。ただ、「今すぐ別のタイヤに換えたい」というほどでもない感じ。ヌルヌルのところではキツいけど状況によってはまだ使えそう。

何かのタイミングで今度は素直にVE33かVE37（どちらにするかは超悩みどころ）にでもしてみよう。

バイク

ミラーを買った

2017年1月8日 KTM 350 EXC-F コメントする

買ったときからついている、トライアルミラーのミラーを落っことしてなくしてしまったので、ミラーを買った。トライアルミラーはおまわりさんに「ミラーついてます」主張するだけの品物で、後方を確認するのには適していない。落としたのも、ミラーのハマりゆるくなって、走っていると振動でグルグル回りだしていた所為だ。

今回は破損や大きさなど多少のリスクはあっても「後方が確認できるもの」にすることにした。

あっ！くそっ・・・買ったときは￥1,377だったのに安くなってる・・・結構値段が変動するんだな。

それからミラーのステーが必要になると思って、ミラーだけのステー・・・

あ！これも安くなってる・・・￥ 1,206で買ったんだった。